微型直流電機(jī)在運行的過程中噪音的主要來源主要來自于齒輪減速箱,，噪音的主要分技術(shù)原因以及物理原因兩種：
降低齒輪減速箱運行時的齒輪傳動噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題,，國內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載,、振動和噪聲的主要因素。
用修形的方法,，使其動載荷及速度波動減至最小，以達(dá)到降低噪聲的目的,。這種方法在實踐中證明是一種較有效的方法,。
通過優(yōu)化齒輪參數(shù)，如變位系數(shù),、齒高系數(shù)、壓力角,、中心距，使嚙入沖擊速度降至最小,，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值范圍,，減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計方法，也可明顯降低齒輪減速箱噪聲,。
當(dāng)然微型直流電機(jī)的噪音也存在技術(shù)方面的一些原因。例如,，裝配原因,、軸承摩擦、斷軸等,。要制造出低噪的環(huán)保電機(jī)產(chǎn)品,，必須要有限控制噪音的物理原因,，攻克技術(shù)原因,。淄博冠意傳動機(jī)械有限公司 http://czmdy.com/ 歡迎您的訪問。
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